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Ｆ１はＦＩＡ（国際自動車連盟）が主催する世界最高峰の自動車レースです。ＦＩＡは、元々、自動車の普及を目的に設立された組織で、モータースポーツ文化の象徴ともいえるＦ１を健全に継続していくために、「安全」を根本的な思想としています。1994年のアイルトンセナの事故以来、徹底的に安全対策に取り組んできた姿勢はとても素晴らしいことです。セナ以降、Ｆ１でドライバーの死亡事故が起きていないことは評価に値します。
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ほぼ毎年、ＦＩＡがＦ１のレギュレーションを変更するのは、実は「安全」を守るための「戦略」なのです。なぜならば、マシンとタイヤは技術力のめざましい進歩で開発が進み、車はみるまに速くなるからです。ブリヂストンがＦ１に初参戦した1997年当時と、今のラップタイムを比べると、５〜６秒は確実に速くなっています。とくにタイヤで競争していたコンペディジョン時代は毎年１秒から２秒速くなっていました。そのため、なんらかの「しぼり」を意図的に作らなければ、各チームの開発競争が激しい状況では、車はますます速くなり、危険な状況に陥ってしまいます。